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Uber伦敦分公司面临的限制包括，接受伦敦交管局的密切监管，报告与安全相关的投诉，每六个月提交一份独立审查报告。如今，包括高盛集团在内的投行对Uber的估值已超过700亿美元。但因为其业务对传统出租车行业造成打击，Uber在全球范围内面临抗议、禁令、和各种限制。Uber在伦敦的运营就激怒了当地“黑出租”的司机们，他们曾堵塞伦敦街道来抗议Uber。

最近三年东方资管排名第一然而拉长时间来看，投研实力强的公司获得更加稳健的回报。三年期（2015年7月1日到2018年6月底）绝对收益数据显示，仍是东方证券资管排名第一，该公司旗下权益类基金三年期平均净值增长率达到35.75%。圆信永丰旗下权益类基金三年期平均收益率达到29.26%排名第二；安信基金、诺德基金、长安基金旗下权益类基金平均收益率分别达到23.07%、23.02%、21.59%，排在第三至第五位；汇丰晋信、万家、兴全、民生加银、国泰等基金公司旗下权益类产品三年期绝对回报也进入前十，显示出较强的中期投资能力。这些公司核心投研稳定，经受市场考验把握机会的能力更强。

本轮猪周期已经影响到核心种猪，从祖代猪到能繁母猪需要约20个月的时间。但种猪和资金缺乏，以及对疫苗效果存疑，仍将持续制约养殖户的复产能力。目前市场缺母猪，缺仔猪，仔猪价高达1500元/头，叠加本轮疫情下对猪舍的建设要求较高，养殖户的资金压力普遍较大。此外，本次疫情对大，中，小猪场及散养户均发生严重影响，而当前疫情仍在反复，从调研结果来看，部分养殖户对疫苗的效果仍心存疑虑。

此外，日本丰田也已经推出氢燃料电池汽车量产车型（Mirai），并全力研发氢燃料电池商用车辆。丰田去年推出氢燃料电池巴士“SORA”，计划明年在东京夏季奥运会上投入使用。报道还注意到，在氢燃料电池卡车领域，美国的初创电动汽车企业“尼古拉汽车（Nikola Motors）”推出了计划明年量产的“Nikola One”，并在去年年末推出欧洲款氢燃料电池卡车“Nikola Tre”，计划2022年左右投入量产。

中国证券报日前，博时基金发布2018年四季度资产配置报告《威战：不入险地》。报告认为，目前A股估值处于相对底部，港股资金面或仍承压，债市短端利率有望维持在当前偏低水平，长端利率因基本面有下行压力，金价或有小幅上行空间，四季度通胀对资产配置的影响可能有边际提升。不入险地，结构配置以食品饮料、医药、建筑和金融等防守行业为主。

与此同时，招待会现场还举办韩国汽车、家电、化妆品、食品等展示推介活动。与会来宾表示，希望此次活动促进韩中两国关系的发展，推动两国企业间展开贸易合作，民间加强相互了解和沟通，增进两国人民的友谊。（完）责任编辑：吴金明博时基金：四季度主要配置防守行业